ag电子游戏哪个最会爆通讯员 资音 施少明

2018年2月9日是2018年春运的第九天。在四线并行的柳南、南广线旁，中国铁路手机pt电子技巧局集团有限公司手机pt电子技巧工务段黎塘西高铁线路车间的职工们，已经“全副武装”地等待在高铁栅栏门外，准备进入线路中，开始今夜的高铁维修工作。职工队伍里，有两张近乎于从一个模子里刻出来的脸，他们是车间里的一对90后孪生兄弟——卢培智和卢培慧。

“智慧”兄弟来自都安，从幼儿园开始，俩人便进行着如同高铁线上两根钢轨般平行的人生：从幼儿园、到大学，两人一直都在同一个学校、同一个班级，甚至同一间宿舍里的上下铺。2013年10月，两人前往柳南客专上下行K160至K210进行高铁正式运行前对铁道线的最后一轮精调，成为八桂大地上的高铁工人，亲身参与了ag电子游戏哪个最会爆高铁动车从无到有的光荣历史进程。

2018年2月10日凌晨0点36分，夜空忽然下起了小雨，与此同时，对讲机里传来了线路“封锁”可以上线作业的讯息。根据车间下发的派工单，今夜的作业里程在南广线下行K95+600至900，距离车间2公里，兄弟俩需要带领职工，沿着铁道线步行过去。

由于道床上的石碴下沉，导致钢轨在纵向高低上产生了一个几毫米的差值。“可别小看了这几毫米的差值”，哥哥卢培智认真地说，“高铁运行速度快，任何一处病害都会被成倍地放大。我们必须保证铁路上任何一处横、纵向的差值在一毫米以内，高铁线路才能算是安全的。”

到达作业地点后，哥哥卢培智先是安装好轨检仪，对线路推检一遍，复核派工单上的数据，以便进行精确的作业。“这一台价值好几十万呢”，卢培智笑着说道，“每天捣鼓着它，我也算是有‘豪车’的人了。”

随着轨检仪在钢轨上的缓缓移动，电脑屏幕里出现了长长的波形图。经验丰富的卢培智是数据推检方面的一把老手，他说：“根据几年来的工作经验，我将数据处理工作进行了改进——将波形图里波峰的测算点下移至波峰的2/3处进行计算。相较于原来测算波峰与波谷间的距离，新的计算方式能在保证作业质量的同时，减少工作量，确保工作高效率进行。”

数据复核完毕后，弟弟卢培慧便带领着职工开始对病害进行处理——使用“威客”捣固机进行捣固作业。捣固机是一台重达70斤的机器，一头是发动机，另一头是长长的金属捣镐。职工们需要先用起道机，将钢轨抬起，再提着捣固机上的把手，将捣镐插入石碴中，利用发动机带动捣镐震动，将石碴冲击至轨底并夯实，从而使得钢轨平顺。

凌晨3点32分，捣固作业完成。弟弟卢培慧提着电子道尺，再次对作业后的线路质量进行复核，确认完全符合标准后，才收拾好工具，朝车间走去。

春运期间，旅客发送量成倍地增长，动车开行对数也越来越多。今年春节，兄弟俩都要值守车间了。返回的途中，弟弟卢培慧说道：“这还是我俩第一次春节不能回家过年。”

旅客们乘坐的列车是从兄弟俩维修的线路上飞驰而过的，一想到这儿，兄弟俩又打心眼里感到骄傲与自豪。